Depuis près de deux semaines déjà, on observe dans le Grand Libreville des files d’attente devant les stations-service, des automobilistes à la recherche de carburant, des taxis qui peinent à travailler et des difficultés de déplacement. Cette situation soulève des interrogations sur l’approvisionnement en produits pétroliers.
En Afrique, environ 70 % des produits pétroliers raffinés proviennent de l’étranger. Le Congo, le Soudan et même le Gabon exportent leur pétrole, qui passe par le détroit d’Ormuz, actuellement soumis à un blocus lié au conflit entre l’Iran et les États-Unis. Ce qui rend difficile l’acheminement du pétrole brut destiné au raffinage dans les différents pays importateurs, comme le Gabon.
Le manque de capacité de la Société gabonaise de raffinage (SOGARA), située à Port-Gentil, reste un facteur important dans cette situation de crise, avec des installations vétustes et une faible capacité de transformation du brut. Ainsi, malgré leurs ressources pétrolières, plusieurs pays restent dépendants des importations de carburant.
Les autorités gabonaises ont pris la parole à travers plusieurs communiqués officiels, notamment le 8 octobre 2026, lors du Conseil des ministres. Le chef de l’État a mentionné une sélection de projets chiffrés, comprenant la modernisation urgente de la Société gabonaise de raffinage afin d’augmenter les capacités locales, la constitution de stocks stratégiques pour sécuriser davantage l’approvisionnement en produits pétroliers, ainsi que le lancement d’études en vue de construire une nouvelle raffinerie nationale.
Autant d’initiatives qui suscitent des attentes chez les usagers, dans l’espoir d’un approvisionnement plus régulier. Reste à savoir dans quels délais ces mesures seront mises en œuvre et quel effet elles auront sur le quotidien des populations.
Breth BIYE